Tira Composta de Al/Ni de Alta Condutividade Tamanho de Precisão para Conexões 21700

As fitas compostas de alumínio-níquel de precisão DLX (Fitas Bimetálicas Al/Ni) são materiais de fita composta especializados fabricados por meio de laminação a frio avançada contínua em estado sólido e tecnologia de união por difusão. Projetada especificamente para abas de células cilíndricas (conectando a carcaça/terminal positivo de alumínio a barras de barramento de níquel/cobre), nossa fita Al/Ni elimina a formação de compostos intermetálicos quebradiços (Al3Ni), garantindo resistência elétrica mínima (equivalente a ≤0,028 μmΩ·m), zero delaminação sob vibração intensa e vida útil estendida da bateria.

A soldagem convencional por fusão entre ligas de alumínio e níquel dissimilares gera intermetálicos quebradiços, alta resistência elétrica na interface e riscos de corrosão galvânica. A DLX utiliza um processo de laminação a frio de alta redução multipasso e união térmica a vácuo de precisão que cria uma ligação metalúrgica em nível atômico entre alumínio de alta pureza 1050/1060 e níquel puro Ni200/N6. A zona de transição resultante é 100% homogênea, garantindo ausência de microvazios, ausência de delaminação durante o estampagem ou dobra subsequente de 90°/180°, e máxima vazão de corrente.

Linhas de montagem de módulos automatizadas para pacotes de baterias 21700 exigem estabilidade dimensional exata e bordas limpas para evitar curtos-circuitos e falhas de reflexão a laser. A DLX fornece corte personalizado com tolerâncias de largura de até ±0,05 mm e alturas de rebarba de borda<0,01 mm. O lado do níquel é otimizado para soldagem por resistência de alta confiabilidade e soldagem ultrassônica a barras de barramento de aço/cobre niquelado, enquanto o lado do alumínio fornece soldabilidade a laser ideal para terminais de célula de alumínio.

• União Interfacial de Resistência Zero: Camada composta metalúrgica em estado sólido em nível atômico garante fluxo contínuo de elétrons, diminuindo o aumento de temperatura nas conexões da célula durante o carregamento rápido (>3C).
• Flexibilidade Superior de Estampagem e Conformação: Alta ductilidade permite dobra de 180°, repuxo profundo em várias etapas e estampagem de formas complexas de terminais sem separação de camadas ou descamação de bordas.
• Otimização de Dupla Soldabilidade:
  • Superfície de Alumínio: Absorção de laser ajustada para soldagem a laser de fibra/azul em tampas de alumínio de bateria.
  • Superfície de Níquel: Superfície de contato limpa para soldagem por micro-resistência ou união ultrassônica a circuitos externos.
• Resistência à Corrosão Galvânica: Revestimento contínuo e não poroso bloqueia a entrada de umidade na junção Al-Ni, mantendo a integridade estrutural em condições extremas de operação automotiva (−40°C a +85°C).
• Alimentação Automatizada de Alta Consistência: Fornecido em bobinas pancake contínuas ou rolos enrolados em carretel com planicidade nivelada por tensão para evitar travamento da máquina em robôs de soldagem de abas automáticos.

• Módulos de Bateria Cilíndrica 21700 e 18650: Abas coletoras de corrente de terminal positivo em pacotes de baterias de VE de alta densidade de energia (arquiteturas de módulos tipo Tesla).
• ESS (Sistemas de Armazenamento de Energia) Comercial e Residencial: Barras de barramento de interconexão e jumpers flexíveis para racks de bateria de armazenamento solar que exigem confiabilidade de zero manutenção por vários anos.
• Pacotes de Bateria de Ferramentas Elétricas de Alta Taxa: Abas de conexão sujeitas a alto estresse vibratório, ciclos térmicos e descarga de pulso de alta corrente.
• Bicicletas Elétricas e Veículos Elétricos Leves (LEV): Conectores bimetálicos leves que reduzem o peso total do pacote, ao mesmo tempo que aumentam a eficiência elétrica.
• Terminais de Detecção de Tensão BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria): Abas de captação de sinal de alta precisão garantindo amostragem de tensão confiável sem desvio galvânico.

Com mais de duas décadas de foco especializado em ligas de precisão e compósitos revestidos funcionais, a DLX opera usinas de revestimento contínuo a vácuo de última geração e centros de corte de precisão. Cada bobina é produzida sob rigorosos protocolos internos de gerenciamento de qualidade que superam os padrões convencionais da indústria.

• Laminação e Corte 100% Internos: Rastreabilidade completa desde lingotes de alumínio puro e chapas de cátodo de níquel até rolos de fita cortados sob medida acabados.
• Testes Rigorosos de Interface Lote a Lote: Cada bobina mestre passa por teste não destrutivo ultrassônico C-scan, inspeção metalográfica SEM de microseção e teste de tração de 180° para garantir 0% de descolamento.
• Prototipagem Rápida e MOQ Personalizado: Ferramental dedicado para lotes de protótipos de entrega rápida (MOQ de apenas 5 kg) e capacidade de produção em massa superior a 50 toneladas/mês.
• Embalagem de Grau de Exportação: Embalagem selada a vácuo com nitrogênio com dessecante e rolos de carretel personalizados resistentes a choques para evitar amassados nas bordas e oxidação durante o trânsito marítimo/aéreo.

A soldagem por fusão direta entre alumínio e níquel produz compostos intermetálicos quebradiços (como Al3Ni e AlNi3), que aumentam a resistência elétrica e causam fratura da solda sob vibração da estrada. A fita composta Al/Ni laminada a frio da DLX apresenta uma ligação sólida atômica formada sem fusão em fase líquida, garantindo condutividade uniforme e durabilidade mecânica superior.

Oferecemos espessuras padrão de 0,15 mm a 0,30 mm (por exemplo, 0,20 mm de espessura total com 0,10 mm de Al + 0,10 mm de Ni), com larguras cortadas de 3,0 mm a 50,0 mm. Relações de revestimento personalizadas (como 70% Al / 30% Ni) também podem ser ajustadas para otimizar peso e condutividade.

A DLX realiza testes quantitativos de tração de 180° e exames metalográficos de seção transversal microscópica em cada lote de produção. A força da interface de união excede a resistência à tração da própria camada de alumínio base, o que significa que o metal base se alongará e rasgará antes que a interface composta se separe.

Cada bobina cortada é desengordurada, com bordas condicionadas e imediatamente embalada em sacos de folha de alumínio multicamadas com barreira contra umidade com dessecante ativo sob fluxo de nitrogênio, garantindo um tempo de prateleira mínimo de 12 meses sem manchamento da superfície ou degradação da soldabilidade.

Sim. Além de fitas em bobina contínua, a DLX opera oficinas de estampagem e corte a laser de precisão capazes de entregar peças de abas Al/Ni pré-formadas, perfuradas e dobradas com tolerâncias geométricas rigorosas (±0,05 mm) prontas para montagem automatizada de pacotes.