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detalhes dos produtos

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Liga fecral
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0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel

Marca: DLX
Número do modelo: 0CR25AL5
Quantidade mínima: 2kg
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Capacidade de fornecimento: 500 toneladas por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China Jiangsu
Certificação:
CE,ROHS
Forma:
Faixa, fio, fita, placa, fita redonda
Material:
Liga fecral
Superfície:
& brilhante, brilhante; branco liso, brilhante e liso, lustrado, ácido/oxidou
Resistência à corrosão:
Excelente
Densidade:
³ de 7,2 g/cm
Alongamento:
≥25%
Formabilidade:
Bom
Tratamento térmico:
recozimento
Usinabilidade:
Bom
Propriedades magnéticas:
ferromagnetic
Ponto de fusão:
1400-1450°C
Resistência à oxidação:
Excelente
Resistência à tracção:
MPa ≥400
Condutividade térmica:
14-20 W/mK
Expansão térmica:
8.2-9.2 μm/mK
Soldabilidade:
Bom
Força de rendimento:
≥200 MPa
Detalhes da embalagem:
Pacote com caixa da caixa, pacote do carretel da bobina com o polybag para o fio puro 0.025mm do níq
Habilidade da fonte:
500 toneladas por mês
Destacar:

0Cr25Al5 Fios de resistência fecal

,

Elemento de aquecimento elétrico 0Cr25Al5

,

Indústria automóvel

Descrição do produto

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 0

Fio de resistência para aquecimento em liga FECRAL 0Cr25Al5

A liga FeCrAl possui as características de alta resistividade, baixo coeficiente de temperatura, alta temperatura de operação, boa resistência à oxidação e corrosão em altas temperaturas.

É amplamente utilizada em fornos industriais, eletrodomésticos, fornos industriais, metalurgia, máquinas, aeronaves, automóveis, militar e outras indústrias que produzem elementos de aquecimento e elementos de resistência.

 

Na indústria automotiva, o fio de resistência 0Cr25Al5 é comumente usado como elemento de aquecimento para aquecedores de motor, aquecedores de assento e sistemas de ar condicionado para proporcionar um ambiente de condução confortável e garantir o funcionamento normal do motor.

  • Aquecimento Rápido

O fio de resistência 0Cr25Al5 possui alta velocidade de aquecimento, capaz de aquecer rapidamente o motor à temperatura operacional adequada, reduzindo o desgaste e as emissões durante partidas a frio.

  • Economia de Energia e Amigo do Ambiente

A utilização deste fio de resistência como elemento de aquecimento pode reduzir efetivamente o consumo de energia durante as partidas do carro, diminuindo o impacto ambiental e atendendo aos requisitos de economia de energia e ambientais.

  • Resistência a Altas Temperaturas

O fio de resistência 0Cr25Al5 pode funcionar de forma estável em altas temperaturas, adaptando-se ao ambiente de trabalho de alta temperatura de motores automotivos e outros componentes, garantindo a estabilidade e confiabilidade do sistema.

  • Confiabilidade

Este fio de resistência possui boa durabilidade e estabilidade, capaz de manter um aquecimento eficiente por um longo tempo, reduzindo o risco de falhas do carro e custos de manutenção causados por danos aos componentes.

 

Em geral, a aplicação do fio de resistência 0Cr25Al5 na indústria automotiva o torna um elemento de aquecimento importante, com vantagens como aquecimento rápido, economia de energia e amigo do ambiente, resistência a altas temperaturas e confiabilidade.



0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 1

Faixa de dimensão de tamanho:

Fio: 0,01-10mm

Fitas: 0,05*0,2-2,0*6,0mm

Tira: 0,05*5,0-5,0*250mm

Barra:10-50mm

Série de ligas FeCrAl: OCr15Al5,1Cr13Al4, 0Cr21Al4, 0Cr21Al6, 0Cr23Al5, 0Cr25Al5, 0Cr21Al6Nb,0Cr27Al7Mo2, e etc.

 

Desempenho da Nomenclatura da Liga
1Cr13AL4
0Cr25Al5
0Cr21AL6
0Cr23Al5
0Cr21Al4
0Cr21Al6Nb
0Cr27Al7Mo2


Composição química principal
Cr
12,0-15,0
23,0-26,0
19,0-22,0
20,5-23,5
18,0-21,0
21,0-23,0
26,5-27,8
Al
4,0-6,0
4,5-6,5
5,0-7,0
4,2-5,3
3,0-4,2
5,0-7,0
6,0-7,0
Re
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
Fe
Restante
Restante
Restante
Restante
Restante
Restante
Restante
 
 
 
 
 
 
Nb0,5
Mo1,8-2,2
Temp. máx. de serviço contínuo do elemento (°C)
950
1250
1250
1250
1100
1350
1400
Resistividade a 20°C (µΩ·m)
1,25
1,42
1,42
1,35
1,23
1,45
1,53
Densidade (g/cm³)
7,4
7,1
7,16
7,25
7,35
7,1
7,1
Condutividade térmica (KJ/m·h·°C)
52,7
46,1
63,2
60,2
46,9
46,1
--
Coeficiente de expansão linear (α×10-6/°C)
15,4
16
14,7
15
13,5
16
16
Ponto de fusão aprox. (°C)
1450
1500
1500
1500
1500
1510
1520
Resistência à tração (N/mm²)
580-680
630-780
630-780
630-780
600-700
650-800
680-830
Alongamento na ruptura (%)
>16
>12
>12
>12
>12
>12
>10
Variação de área (%)
65-75
60-75
65-75
65-75
65-75
65-75
65-75
Frequência de dobra repetida (F/R)
>5
>5
>5
>5
>5
>5
>5
Dureza (H.B.)
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
Tempo de serviço contínuo (Horas/ °C)
--
≥80/1300
≥80/1300
≥80/1300
≥80/1250
≥50/1350
≥50/1350
Estrutura micrográfica
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Propriedades magnéticas
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 20Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 3