| Marca: | DLX |
| Número do modelo: | 1J22 |
| Quantidade mínima: | 5KG |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,VTB |
| Capacidade de fornecimento: | 1200 toneladas por mês |
Projetado para núcleos de transdutor magnetostrictivo de alta potência, máquinas elétricas de aviação e atuadores eletromagnéticos sensíveis,As nossas folhas magnéticas de ferro-cobalto de precisão 1J22 (Hiperco 50) proporcionam indução de saturação ultra-alta (2.4T), resposta magnetostrictiva superior e tolerâncias de espessura apertadas.
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Equipamento de limpeza por ultra-som de alta potência, sistemas de sonar,e actuadores de micro-deslocamento de precisão exigem materiais de núcleo capazes de converter energia eletromecânica máxima sob campos magnéticos intensosA liga magnética de ferro de cobalto de precisão 1J22 Hiperco 50 cumpre estes requisitos críticos de engenharia combinando aproximadamente 50% de cobalto com ferro de alta pureza e refinamento de grãos de vanádio.,A redução da tensão magnético-estrictiva (λs ≈ 60 ≈ 80 × 10−6) e indução de saturação magnética elevada.
Fabricado por fusão por indução a vácuo avançada (VIM), refusão por electroslag (ESR) e laminação a frio de precisão em rolos múltiplos,A nossa liga magnética de ferro cobalto de precisão 1J22 Hiperco 50 apresenta bordas de grãos ultra-limpas, inclusões não metálicas mínimas e textura cristalográfica uniforme.Tolerâncias de espessura reduzidas e corte controlado por tensão garantem zero micro-cracking e alta precisão dimensional durante a estampagem de precisão, corte a laser e empilhamento de núcleos laminados.
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| Parâmetro | Intervalo de valores padrão / especificação |
|---|---|
| Grau do material | 1J22 / Hiperco 50 / FeCo50V2 / Vacoflux 50 |
| Composição química (wt%) | Co: 49,0 - 51,0%, V: 0,80 - 1,80%, Mn: <= 0,30%, Si: <= 0,30%, C: <= 0,04%, Fe: Balanço |
| Faixa de espessura | 0.05 mm a 3.50 mm (Lança, fita e fita laminadas a frio personalizadas) |
| Faixa de largura | 10 mm a 300 mm (tolerâncias de corte de precisão até +/- 0,05 mm) |
| Temperatura de entrega | Aço inoxidável |
| Revestimento de superfície | Revestimento isolado inter-laminado brilhante, recozido, em conserva ou sob medida |
| Indução magnética de saturação (Bs) | 2.35 T a 2,40 T (típico 2,40 T após recozimento magnético) |
| Permeabilidade magnética máxima (μm) | >= 5,0 mH/m (>= 40.000) |
| Força coercitiva (Hc) | <= 40 A/m |
| Saturação Magnetostricção (λs) | (60 - 80) x 10−6 |
| Temperatura de Curie | 930°C a 950°C |
| Densidade | 8.20 g/cm3 |
| Resistividade elétrica | 00,40 uOhm.m a 20°C |
| Intervalo de dureza de recozimento | 190 - 230 HV |
Com uma densidade de fluxo de saturação de 2.4 Tesla—the highest among all commercial soft magnetic alloys—this material allows engineering teams to reduce core volume and overall weight by up to 30% compared to traditional silicon steel or nickel-iron permalloy in aircraft generators, motores compactos e conjuntos de transformadores de alto fluxo.
Possui um coeficiente de magnetostrição de saturação positivo excepcionalmente forte, a folha Hiperco 50 de precisão 1J22 produz um poderoso alongamento mecânico quando magnetizada.Este elevado factor de acoplamento eletromecânico garante a máxima radiação de energia acústica e uma elevada eficiência de saída acústica nos transmissores de sonar subaquáticos e nos transdutores industriais de ultra-som.
Com uma temperatura de Curie superior a 930°C, a liga 1J22 preserva uma elevada capacidade de fluxo magnético e uma permeabilidade estável, mesmo em ambientes de trabalho de elevada temperatura,Prevenção da degradação da potência ou da deriva térmica magnética nos sistemas de propulsão aeroespacial.
A adição de vanádio refinado e os programas de redução a frio controlados otimizam a mobilidade da parede do domínio magnético e restringem o rugoso do grão durante o tratamento térmico magnético final.Este controle metalúrgico reduz significativamente a perda de histerese e minimiza o aquecimento de corrente de redemoinho em operações de campo alternativo de frequência média a alta.
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Serve como elemento de condução magnetostrictivo vital em soldadoras ultra-sônicas de alta intensidade, transdutores de limpeza industrial, transmissores de sonar, sondadores de eco acústico,e actuadores de micro-posicionamento de precisão.
Aplicado em geradores de arranque de aeronaves de alta densidade de potência, unidades de potência auxiliares (APU), componentes magnéticos de radar e estadores e rotores de motores elétricos leves especiais.
Utilizado em válvulas magnéticas de ação rápida, atuadores de injeção diesel de trilho comum, motores de obturador óptico de precisão,e sistemas de deflexão eletromagnética de direção de feixe que requerem resposta a nível de milissegundos.
Projetado para caixas de blindagem de campo magnético ultra-alto, peças médicas de foco de ressonância magnética,e componentes de orientação do feixe do acelerador de partículas em que as ligas de blindagem padrão atingem facilmente a saturação.
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A DLX opera uma cadeia de produção metalúrgica de ponta a ponta que abrange a fusão por indução a vácuo (VIM), a refusão por electroslag (ESR), a laminação a frio multi-rolo de precisão e o nivelamento automatizado da tensão.Este tratamento abrangente garante níveis de gases intersticiais ultra-bajos (C, S, P <= 0,02%), excepcional pureza da fusão e estrita uniformidade química em cada lote.
Equipado com máquinas de corte CNC de alta precisão e estampagem progressiva, a DLX fornece tiras laminadas a frio contínuas, perfis de laminação estampados sob medida,e revestimentos isolantes de óxido/inorgânicos inter-laminares de alta temperatura, personalizados de acordo com desenhos CAD para montagem imediata do núcleo.
Com uma capacidade de produção unificada de 1.200 toneladas por mês em linhas especializadas de liga magnética macia de alta temperatura e precisão,A DLX suporta quantidades mínimas de encomenda flexíveis para prototipagem piloto, bem como entrega de volume estável para fornecedores globais de eletrônicos e aeroespaciais de nível um.
Todos os lotes de produção são submetidos a uma inspecção rigorosa da composição química através de espectrometria de leitura directa, de micro-tolerâncias dimensionais através de medidores a laser e de parâmetros magnéticos (Bs, Hc, μmFornecemos perfis detalhados de tratamento térmico magnético (protocolos hidrogénio seco/vácuo) para garantir que os clientes alcancem propriedades-alvo ótimas.
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A folha laminada a frio 1J22 possui uma elevada tensão interna da rede e uma elevada dureza, resultando numa baixa permeabilidade inicial e numa força coercitiva elevada.O recozimento final em hidrogénio seco ou ambiente de alto vácuo a 820°C ∼ 860°C alivia o esforço de trabalho a frio, promove o crescimento controlado dos grãos e alcança o equilíbrio de ordem atómica necessário para minimizar a força coercitiva (Hc) e desbloqueia a indução de saturação de 2,4 T.
Enquanto 1J79 (80% Ni Permalloy) oferece maior permeabilidade inicial em campos magnéticos extremamente fracos, sua indução de saturação é limitada a aproximadamente 0,75T ≈ 0,80T.1J22 fornece três vezes a capacidade de fluxo (2.4T) e deformação magnetostrictiva muito maior, tornando-a a única opção viável para núcleos de alta densidade de potência, estadores compactos e condutores de transdutor ativos.
Através da laminação a frio de precisão multi-rolos e da inspeção automática contínua do calibre, o DLX mantém tolerâncias de espessura entre +/- 0,003 mm e +/- 0,005 mm em calibres finos (0,05 mm a 0,50 mm),Garantir fatores de empilhamento do núcleo consistentes e distribuição uniforme do fluxo em pilhas laminadas.
Sim, a DLX fornece serviços de corte a laser, microestampagem e desbarbeamento baseados em CAD/desenhos técnicos do cliente.incluindo revestimentos de isolamento inorgânico especializados capazes de suportar temperaturas de recozimento magnético subsequentes.
As tiras e folhas de fenda são tratadas com agentes inibidores neutros da ferrugem, entrelaçadas com papel protetor, fechadas a vácuo com um dessecante absorvente de umidade em sacos de barreira de folha de alumínio pesados,e embalados em caixas reforçadas de madeira compensada de qualidade de exportação para evitar vibrações no trânsito, distorção física e exposição à umidade.
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