Barra de Liga Mestra de Grande Diâmetro para Turquia

Barra de liga mestra de grande diâmetro é fundida em seções de 100 mm a 200 mm para fundições e fornos de fusão na Turquia, cortada no comprimento de carga em uso e enviada de Changzhou para o porto de contêineres indicado pelo importador.

Por que o tamanho da seção muda o pedido

Uma fundição que carrega barras pesadas está comprando um conjunto diferente de problemas de uma que carrega barras redondas de 20 mm. A massa de uma única peça tem que ser levantada, o carro tem que carregá-la e o corte tem que ser planejado antes que o feixe seja montado. Essas questões surgem com a consulta, portanto, são resolvidas nesta página junto com o destino.

A Turquia é um dos maiores mercados de fundição da região, e os lotes destinados a ela saem de Changzhou contra um porto nomeado pelo importador. Ambarlı e Mersin, juntamente com Aliağa, são os portões de contêineres usados para essas remessas.

Especificações

Principais Pontos Fortes

• Fundido em seções de 100 mm a 200 mm.
• Plano de corte definido para a prática de carga em uso na fundição.
• Caixas reforçadas construídas para barras pesadas e sua massa por peça.
• Documentos de lote emitidos com cada remessa.
• Lotes despachados para os principais portões de contêineres turcos.

Detalhes Técnicos

O que muda a partir de 100 mm

Três coisas mudam assim que a seção ultrapassa 100 mm. Uma única peça fica mais pesada, então o levantamento e o carregamento deixam de ser um trabalho manual. A massa em uma caixa aumenta, então a embalagem tem que ser construída para a carga em vez de envolvê-la. E uma seção mais espessa leva mais tempo para cortar, o que empurra o comprimento de corte para a conversa de agendamento em vez de deixá-lo para a fase de embalagem. Nenhuma dessas são questões metalúrgicas, e todas as três mudam a cotação.

Plano de Corte e Manuseio para Barras Pesadas

Barras pesadas são cortadas para se adequar ao forno em que serão carregadas. Se a fundição trabalha com peças de um comprimento definido, esse comprimento é dado no pedido e a barra chega pronta para carregar. Onde o cadinho aceita uma peça mais curta, o corte é feito na fábrica para que a fundição não precise quebrar uma seção de 200 mm em seu próprio piso. A massa da peça é declarada com a oferta, pois decide o equipamento de levantamento e o tempo de guindaste na extremidade receptora.

Documentos que um Importador Turco Arquiva

Uma remessa se move com um certificado de teste de laminação declarando a composição do lote, uma lista de embalagem carregando os números das caixas, uma fatura comercial e um conhecimento de embarque, e um certificado de origem onde o importador o solicita. A Turquia opera seu próprio sistema de registro cobrindo certas categorias de produtos, e se um lote específico se enquadra nele é resolvido com o despachante aduaneiro do importador antes que o contêiner seja reservado, em vez de depois que ele chega.

Onde a União Aduaneira Entra em Cena

A união aduaneira entre a Turquia e a União Europeia repousa sobre o status das mercadorias em livre circulação, e abrange produtos industriais. Um lote enviado da China está sujeito às regras de importação da Turquia na entrada, e o material que foi liberado em livre circulação na Turquia pode então se mover dentro da união aduaneira contra o certificado de movimento aplicável. Compradores que também fornecem clientes dentro da União Europeia devem confirmar esse tratamento com seu despachante na fase de planejamento.

Peças Fundidas a Partir de Seções Pesadas

Barras pesadas são compradas por fundições que precisam de uma adição maior por carga. As peças fundidas que se seguem chegam a trabalhos de motores a jato, rodas de turbocompressor para uso automotivo, corpos de bombas e válvulas para serviço químico, e ferragens para produção de vidro, ao lado da produção geral de fundição de investimento.

Garantia de Qualidade

A composição de cada lote é verificada em relação ao grau acordado no pedido, a superfície é inspecionada quanto a rachaduras e contaminação superficial, e a integridade interna é avaliada onde o pedido o solicita. O certificado emitido com o lote descreve o material como embalado, de modo que um consignatário possa comparar o documento com as caixas no cais e com o lote anterior em um pedido repetido.

Referências

A série de graus por trás dessas seções é a série de graus fundidos para ligas de alta temperatura usadas no sistema padrão chinês. Os limites de composição para uma fundição são retirados do grau acordado no pedido, e a química dessa fundição é lida em relação ao registro de inspeção mantido na fábrica e ao certificado liberado com ele. Os portões de contêineres turcos são listados como aparecem nos rankings portuários atuais e relatórios comerciais para o mercado.

Embalagem e Entrega

Barras pesadas são empacotadas, envolvidas contra umidade e embaladas em caixas de madeira exportadas reforçadas, marcadas com o grau, a seção e o número do lote. Um lote de produção é colocado de 15 a 30 dias após a confirmação do pedido. O frete é cotado para o porto nomeado na consulta, em termos FOB, CFR ou CIF, e o termo é correspondido ao porto que o importador indica.

Sobre DLX Alloy

A barra de liga mestra está dentro do fornecimento de ligas da Changzhou DLX Alloy Co., Ltd., uma fábrica que funde e processa ligas desde 2002 e possui ISO 9001 com auditoria SGS em um local de 12.000 m² e uma capacidade anual de 10.000 toneladas. Clientes em mais de 60 países exportadores compram desse fornecimento, e seções pesadas são fundidas na mesma base do restante da linha de barras, com a composição acordada no pedido.

Forneça a seção, o comprimento de corte, a quantidade e o porto na Turquia que se adequa ao seu cronograma.

FAQ

P: Quais portos na Turquia são usados para entrega?
R: Ambarlı, Mersin e Aliağa são os portões de contêineres usados para essas remessas, e o frete é cotado para o porto nomeado na consulta.

P: Quais documentos viajam com uma remessa?
R: Um certificado de teste de laminação para o lote, a lista de embalagem com os números das caixas, a fatura comercial e o conhecimento de embarque, com um certificado de origem adicionado onde o importador o solicita.

P: Barras pesadas podem ser cortadas em um comprimento de carga menor?
R: Sim. A barra é cortada na fábrica para o comprimento que o forno aceita, de modo que uma seção de 200 mm não precise ser quebrada no piso da fundição.

P: Como barras pesadas são embaladas para a travessia marítima?
R: Elas são empacotadas, envolvidas contra umidade e embaladas em caixas de madeira reforçadas, com a seção e o número do lote em cada caixa e números de caixa que correspondem à lista de embalagem.

P: A massa da peça é informada antes do pedido?
R: Sim. A massa da peça é declarada por diâmetro e comprimento de corte, pois decide o equipamento de levantamento e o tempo de guindaste na extremidade receptora.

P: O envio da China afeta o movimento posterior dentro da União Europeia?
R: Um lote que entra na Turquia está sujeito às regras de importação da Turquia. O material liberado em livre circulação lá pode então se mover dentro da união aduaneira Turquia e União Europeia, e o certificado aplicável é resolvido com seu despachante.

P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: Segue-se da seção e da quantidade necessária, pois esses dois definem quanto metal é fundido para o lote.

P: Qual é o tempo de entrega?
R: Um lote de produção é colocado de 15 a 30 dias após a confirmação do pedido.