| Marca: | DLX |
| Número do modelo: | K4169 |
| Quantidade mínima: | Quantidade experimental disponível; produção mínima confirmada por classe e diâmetro |
| Preço: | 120/KG |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 10.000 toneladas pelo ano |
K4169Barras de liga mestra são fundidas para fundições de investimento que trabalham em programas de motores aeronáuticos, em diâmetros de8.0 mm a 200 mm, com o grau acordado antes do elenco e um registro de lote emitido com o material.
Uma fábrica de fundição de investimento que trabalha para um programa de aviação carrega requisitos que viajam mais para trás do que a sua própria porta.A especificação designa a ligaQuando a fundição é auditada, as perguntas chegam ao material que entrou no calor: que grau foi adicionado, de que lote,E contra que acordo.
É por isso que uma ordem deste tipo é estabelecida no grau e no registro, enquanto a geometria da barra resulta da prática de carregamento e não de um desenho de componente.

| Grau | K4169 |
| Forma do produto | Barras de liga maestra fundida, de secção redonda |
| Intervalo de diâmetro | 8.0 mm a 200 mm |
| Rota de fusão | Fusão a vácuo |
| Rota de lançamento | Fusão de barras |
| Acordo de classificação | Limites de composição e de impurezas fixados antes da fundição |
| Registo do lote | Emitido com a remessa, identificado pela categoria e pelo número do lote |
| Comprimento do corte | Fabricados para o comprimento de carga utilizado na fundição |
| Qualidade interna | Estrutura uniforme avaliada se a ordem o exigir |
| Superfície | Finalização limpa e consistente |
| Embalagem | Ferreiras de madeira, com embalagem protetora |
| Condições de transporte | Citação no porto de destino |
Um registo de lote é o que torna o material verificável depois de ter deixado as obras.e os resultados das inspecções realizadas contra o moldeQuando o material chega à fundição, pode ser colocado ao lado da encomenda de compra, e quando a fundição terminada é auditada, o registo responde à questão do que entrou no calor.
A ordem fixa a composição e os limites de impurezas primeiro, e o molde é feito contra esse acordo.e a barra é fundido a partir do mesmo calor que foi verificado, então o material que chega corresponde ao material que foi liberado.
Antes de um novo molde entrar no forno, o engenheiro quer a confirmação da qualidade, a composição do lote, a secção e o comprimento do corte, e a massa das peças a serem carregadas.Esses itens vêm do registo do lote e da encomenda, razão pela qual o diâmetro e o comprimento de corte são fixados na fase de inquérito e não após a chegada do material.
Um programa de casting é repetido, de modo que o lote encomendado neste trimestre é comparado com o lote encomendado no último trimestre.que mantém inalterada a rotina de inspecção de entrada e faz com que a diferença se destaque quando aparece uma.
As barras de liga principal do K4169 são carregadas em operações de fundição de investimento para componentes fundidos que funcionam a alta temperatura.As fundições de motores aéreos e a oficina de fundição de precisão estão no centro desse campo, juntamente com rodas de turbocompressores automotivos, bombas e válvulas químicas e equipamento de fabrico de vidro.


Cada lote é verificado com base na qualidade acordada antes da fundição, e a superfície é inspecionada antes da embalagem.para que o material possa ser rastreado desde a remessa até ao molde, e uma ordem de repetição pode ser definida contra o registo anterior.




As designações de graus seguem a série de graus de fundição utilizada para ligas de alta temperatura no sistema padrão chinês.Os valores que regem um programa de fundição são a composição acordada e os limites de impurezas, o registo do lote emitido com a remessa e os resultados da inspecção efectuada sobre esse lote na fábrica.
As barras são fornecidas em feixes de hastes com embalagem protetora e embaladas em caixas de madeira de exportação, rotuladas com a qualidade, o diâmetro e o número do lote.A produção está programada para 15-30 dias a partir da confirmação do pedido, e a carga é cotada para o porto de destino indicado no pedido.

A Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. derreteu e processou ligas desde 2002, detém a certificação ISO 9001 e SGS e opera um local de 12.000 m2 com uma capacidade anual de 10.000 toneladas.Os lotes fundidos para clientes de fundição aeroespacial e de precisão são tratados da mesma forma que o resto da gamaA qualidade é acordada antes da fusão, o molde é verificado em relação a esse acordo e o registro é emitido com o material.
Envie o grau, o diâmetro, o comprimento do corte e a quantidade para um orçamento.
