Detalhes do produto
Lugar de origem: China Jiangsu
Marca: DLX
Certificação: CE,ROHS
Número do modelo: Monel K500
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 5
Preço: $30-$50
Detalhes da embalagem: Pacote com caixa da caixa, pacote do carretel da bobina com polybag
Tempo de entrega: 5 a 20 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 500 toneladas por mês
Materiais: |
COBRE DO NÍQUEL |
Níquel (min): |
63% |
Temperatura de Curie: |
21-49℃ |
Densidade: |
8.05g/cm3 |
Aplicação: |
Anti-corrosivo |
Condição: |
Duro / Suave |
Cara segura.: |
Brilhante, oxidado. |
Tempo de entrega: |
7 a 50 dias |
Ponto de fusão: |
1288-1343℃ |
Nome: |
Fio de Monel K500 |
Materiais: |
COBRE DO NÍQUEL |
Níquel (min): |
63% |
Temperatura de Curie: |
21-49℃ |
Densidade: |
8.05g/cm3 |
Aplicação: |
Anti-corrosivo |
Condição: |
Duro / Suave |
Cara segura.: |
Brilhante, oxidado. |
Tempo de entrega: |
7 a 50 dias |
Ponto de fusão: |
1288-1343℃ |
Nome: |
Fio de Monel K500 |
1Engenharia Marítima:O fio Monel K500 é comumente usado na fabricação de componentes como bombas, válvulas, rolamentos e hélices em engenharia naval devido à sua excelente resistência à corrosão na água do mar.
2Indústria química:Devido à sua superior resistência à corrosão, o fio Monel K500 encontra amplas aplicações na fabricação de equipamentos químicos, incluindo reatores e equipamentos petroquímicos.
3Aeronáutica:Com sua alta resistência e excelente resistência ao desgaste, o fio Monel K500 é empregado na indústria aeroespacial para fabricação de componentes, como partes de motores de turbinas e turbinas a gás.
4Sector da energia:No setor energético, o fio Monel K500 é utilizado nos componentes críticos dos equipamentos de extracção de petróleo e gás, tais como hastes de bomba e hastes de válvula.
5Indústria automóvel:Devido à sua alta resistência e resistência ao desgaste, o fio Monel K500 também encontra aplicações na indústria automotiva, particularmente na fabricação de componentes de motores de alto desempenho.
Propriedades de tração típicas a temperatura ambiente do material aquecido