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0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel

  • Electric Heating Element Coil 0Cr25Al5 Fecral Resistance Wire In Automotive Industry
  • Electric Heating Element Coil 0Cr25Al5 Fecral Resistance Wire In Automotive Industry
Lugar de origem China
Marca DLX
Certificação CE,ROHS
Número do modelo 0Cr25Al5
Quantidade de ordem mínima 2 kg
Detalhes da embalagem Pacote com caixa da caixa, pacote do carretel da bobina com o polybag para o fio puro 0.025mm do níq
Tempo de entrega 5-21 dias
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte 300 toneladas por mês

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Detalhes do produto
Forma Faixa, fio, fita, placa, fita redonda Materiais Liga de FeCrAl
Superfície & brilhante, brilhante; branco liso, brilhante e liso, lustrado, ácido/oxidou Resistência à corrosão Excelente.
Densidade ³ de 7,2 g/cm Extensão ≥25%
Formabilidade Muito bem. Tratamento térmico Anilhamento
Máquinabilidade Muito bem. Propriedades magnéticas ferromagnetic
Ponto de fusão 1400-1450°C Resistência de oxidação Excelente.
Resistência à tração MPa ≥400 Conductividade térmica 14-20 W/mK
Expansão térmica 8.2-9.2 μm/mK Soldabilidade Muito bem.
Força de rendimento MPa ≥200
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Descrição de produto

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 0

FECRAL liga 0Cr25Al5 fio resistente ao aquecimento

A liga FeCrAl tem a característica de alta resistividade, baixo coeficiente de resistência a temperatura, alta temperatura de funcionamento, boa anti-oxidação e anti-corrosição sob alta temperatura.

É amplamente utilizado em fornos industriais, eletrodomésticos, fornos industriais, metalurgia, máquinas, aeronaves, automóveis,Indústrias militares e outras que produzem elementos de aquecimento e elementos de resistência.

 

Na indústria automóvel, o fio de resistência 0Cr25Al5 é comumente utilizado como elementos de aquecimento para aquecedores de motores, aquecedores de assentos,e sistemas de ar condicionado para proporcionar um ambiente de condução confortável e garantir o funcionamento normal do motor.

  • Aquecimento rápido

O fio de resistência 0Cr25Al5 tem uma alta velocidade de aquecimento, capaz de aquecer rapidamente o motor à temperatura de funcionamento adequada, reduzindo o desgaste e as emissões durante o arranque a frio.

  • Económico e ecológico

Utilizando este fio de resistência como elemento de aquecimento pode efetivamente reduzir o consumo de energia durante o arranque do carro,Reduzir o impacto ambiental e satisfazer os requisitos de economia de energia e ambientais.

  • Resistência a altas temperaturas

O fio de resistência 0Cr25Al5 pode funcionar de forma estável a altas temperaturas, adaptando-se ao ambiente de trabalho de altas temperaturas dos motores automóveis e outros componentes,assegurar a estabilidade e a fiabilidade do sistema.

  • Confiabilidade

Este fio de resistência tem boa durabilidade e estabilidade, capaz de manter um aquecimento eficiente por um longo tempo, reduzindo o risco de falhas do carro e os custos de manutenção causados por danos nos componentes.

 

Em geral, a aplicação do fio de resistência 0Cr25Al5 na indústria automóvel torna-o um elemento de aquecimento importante, com vantagens como aquecimento rápido, economia de energia e ecológico,resistência a altas temperaturas e fiabilidade.

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 1

Faixa de dimensões de tamanho:

Fios:0.01-10 mm

Cintas:0.05*0,2-2.0*6,0 mm

Faixa:0.05*5.0-5.0*250 mm

Bar:10 a 50 mm

Série de liga FeCrAl:OCr15Al5,1Cr13Al4, 0Cr21Al4, 0Cr21Al6,0Cr23Al5,0Cr25Al5, 0Cr21Al6Nb, 0Cr27Al7Mo2, etc.

 

Desempenho da nomenclatura das ligas
1Cr13AL4
0Cr25Al5
0Cr21AL6
0Cr23Al5
0Cr21Al4
0Cr21Al6Nb
0Cr27Al7Mo2


Principal Composição química
Cr
12.0-15.0
23.0-26.0
19.0-22.0
20.5-23.5
18.0-21.0
21.0-23.0
26.5-27.8
Al
4.0-6.0
4.5-6.5
5.0-7.0
4.2-5.3
3.0-4.2
5.0-7.0
6.0-7.0
Re
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
Fe
Descanse
Descanse
Descanse
Descanse
Descanse
Descanse
Descanse
 
 
 
 
 
 
Nb0.5
Mo1,8-2.2
Temperatura máxima de funcionamento contínua do elemento ((°C)
950
1250
1250
1250
1100
1350
1400
Resistividade a 20oC ((μΩ·m)
1.25
1.42
1.42
1.35
1.23
1.45
1.53
Densidade ((g/cm3)
7.4
7.1
7.16
7.25
7.35
7.1
7.1
Conductividade térmica ((KJ/m·h·oC)
52.7
46.1
63.2
60.2
46.9
46.1
- Não.
Coeficiente de expansão das linhas ((α×10-6/oC)
15.4
16
14.7
15
13.5
16
16
Ponto de fusão aprox.
1450
1500
1500
1500
1500
1510
1520
Resistência à tração ((N/mm2)
580-680
630-780
630-780
630-780
600-700
650-800
680-830
Prolongamento na ruptura ((%)
> 16
> 12
> 12
> 12
> 12
> 12
> 10
Variação da área ((%)
65 a 75
60 a 75
65 a 75
65 a 75
65 a 75
65 a 75
65 a 75
Repetir Frequência de dobra ((F/R)
> 5
> 5
> 5
> 5
> 5
> 5
> 5
Dureza ((H.B.)
200 a 260
200 a 260
200 a 260
200 a 260
200 a 260
200 a 260
200 a 260
Tempo de funcionamento contínuo ((Horas/ oC)
- Não.
≥ 80/1300
≥ 80/1300
≥ 80/1300
≥ 80/1250
≥ 50/1350
≥ 50/1350
Estrutura micrográfica
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Propriedades magnéticas
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético

0Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 20Cr25Al5 Fios de Resistência Fecral na Indústria Automóvel 3

Etiquetas:

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